不知道您是否聽說過,那擁有8個輪胎的電動汽車“Eliica”?上週五(11月23日),在六本木新城舉行的“SFC Open Research Forum 2007”上,於52樓的“TOKYO CITY VIEW”大廳亮相,令所有的來訪者驚嘆不已。這是日本著名的慶應義塾大學與合作企業,以“透過電動汽車來解決環境問題”為主題的研究計畫所誕生的全世界最快的環保汽車。最高時速為370公里,加速度可達0.68G,不使用汽油,不產生廢氣的鋰離子電池汽車“Eliica”,沒有發動機的噪音,使用的能源僅僅為普通汽油車的四分之一,堪稱名符其實的“終極環保車”。
所謂Eliica,是“Electric Li-ion Battery Car”的縮寫,指的是採用鋰離子電池為動力能源,既對環境和善又兼備高性能的電動汽車。其特徵為充電1次可長距離連續行駛和短時間充電。因石油價格的飛騰,現在日本100日元還買不到1公升汽油,而Eliica僅花100日元電費,便大約可以奔馳100公里。同時,由於採用了回生剎車(減速時車輪驅動電動機發電)的結構,可作為電能而回收能源。目前制成的1號車,是以時速400公里為目標的最高速挑戰車,而2號車作為高加速性能挑戰車正在開發,進行安全性的驗證和作為轎車運動性能的評價等。
據擔任解說員的學生介紹,該車剛剛啟動便開始加速,幾乎聽不見發動機的聲音。身體就像被吸在座位一樣愉悅,可轉眼便能看見儀表盤顯示時速為100公里。與竭盡全力加速的汽油車相比,Eliica原本便是高速行車,加速讓人覺得是回到原本狀態的手段。而8個輪胎的車身,在回轉時所劃出的弧線竟出人意料地小,身體幾乎不出現側擺。
負責開發小組組長工作的清水浩教授說, Eliica的更加厲害之處,是沒有特別駕駛技巧的普通人,也能享受同樣的加速快感。到目前為止的電動汽車,都是取下汽油車的發動機而換上電動機作,即所謂“改造車”,因此無法提高車的性能。可是Eliica從最初起,便是作為電動汽車而設計的。正因如此,實現了超高性能。
(C)2007 Electoric Vehicle Laboratory of Keio Univ.,
Eliica 公共網 http://www.eliica.com/(日)