2011年11月4日
第四十一號(總第320期)






【photo by Yao Yuan】

→我們的校園雜誌,正策划一個“淺草特輯”,將派遣學生記者前往淺草現地採訪。因為要在當地逗留一周,能否麻煩你們介紹淺草的平價旅館?【新加坡 卓琳達

←採訪淺草并不一定非住在淺草,東京利用地鐵移動也是很方便的。不過,考慮到也許你們希望在衣食住行上全面深入現地進行體驗,故推荐以下三家。

淺草豪景酒店ASAKUSA VIEW HOTEL
東京都台東區西淺草3-17-1 電話:81-3-3847-1111
  在外國客人雲集的淺草,保持著日本傳統文化精神與細膩周到的服務國際性飯店。令人玩味的和風宴會廳、香氛四溢的檜木風呂設備等,簡直可享受到留宿在一流的溫泉飯店的氣氛。位於28頂樓的高級社交場所,可一邊聆聽現場鋼琴演奏,一邊品嘗午餐和晚餐等美味佳肴。

淺草 TOWN HOTEL
東京都台東區淺草 1-2-1 電話:81-3-3845-2638
  位於東京的觀光所無法欠缺的傳統的街巷淺草,就在象徵淺草的雷門旁邊,其便利性而出類拔萃。這里不僅擁有老城區的懷舊氛圍,而且緊鄰丸之內、大手町、銀座等各大商業中心,交通便利,可輕鬆到達人氣休閑地、東京迪斯尼樂園、購物天堂、阿美橫町以及秋葉原等地區。

旅館淺草指月RYOKAN ASAKUSA SHIGETSU
東京都台東區淺草1-31-11 電話:81-3-3843-2348
  寧靜得令人回憶起老東京的地方:地處淺草這古色古香的觀光名點附近,位於淺草、仲見世的中間,環境幽靜,交通方便。配備日式浴池,從6樓的展望浴場,浸泡在柏木浴槽中,可眺望燈火通明的淺草觀音五重塔夜景,美景一覽無遺,如在夢中至高無上的幸福時光。

秋葉原的新名所

  最近,在御徒町到秋葉原的JR電車高架底下,在原本是停車場的空地上新建了一處現代藝術設施,名為“2k540 AKI-OKA ARTISAN”,并在9月29日正式開始全面營業。這堪稱“秋葉原的新名所”,前后共有49家藝術工作室、畫廊、手工坊、咖啡廳等進駐,其中最新開張的有制作萬花筒的“創心萬華鏡”、涂漆飾品專門店“MIYABICA”、樹脂制品專門店“TOMEI”、北海道的木工手工藝品“NOCRA”等。每家店的營業時間都各不相同,但每周三是該設施的定休日。

  “2K540”在鐵道用語中是距離東京車站2540米的意思,“AKI-OKA”是指該設施位於秋葉原車站(AKIHABARA)和御徒町車站(OKACHIMACHI)中間,并有要在這里營造新一波客流的涵義,“ARTISAN”則在法語中代表手工藝人的意思。據有關工作人員介紹,這里已經逐漸被人們所熟知,現在平均每天會有6000至7000人來此,以25至39歲的女性為主要客戶層,和開始預想的不同的是,來這里的男性顧客也相當多。

  “2k540 AKI-OKA ARTISAN”到處充滿了各式各樣富有鮮明性格的特色店鋪,仔細逛逛會發現很多年輕藝術工匠親手設計的商品,有不少東西都是店主靈感一現隨性之作,數量極少自然不用說,單這創意就已經無比珍貴了。當然你還可以體驗動手制作工藝品的樂趣。而對於顧客來說,不單只是購入商品,更多的意義是可以透過跟工匠交談了解有關該藝術品的故事,從而意識到藝術的內涵和價值。除了商店外,這里還會召集各地工藝巧匠舉辦各類文化活動,將這里發展成日本最有特色的藝術發源地。

  從古至今御徒町一帶就是傳播江戶文化的傳統手工藝巧匠的街道。直到現在這里還開滿了風格迥異的珠寶、皮制品等工藝店,連空氣中都彌漫著一股濃濃的文藝氣息呢,而與秋葉原的相結合,又令這新的名所染上了未來的色彩。相信今后還會有越來越多的新一代藝術家來這里安家,期待為我們帶來更多佳作。(Michelle執筆)

(C)JR East Urban Development Corporation

“2K540”公共網 http://www.jrtk.jp/2k540/(日)


火爆單車導航儀

  最近10年里,全球衛星定位系統(GPS)的普及速度可謂驚人。2000年,因國際衛星電話商銥星停止服務,導致太平洋某船隊失去聯絡的風波似乎還近在眼前。彈指之間,東京所有的計程車都安裝上了GPS導航儀。隨著智慧型手機暢銷,利用谷歌地圖等將自己和親友進行全球定位,也早已不是什么新鮮事。最近,為自行車愛好者量身打造的自行車用GPS導航儀,在日本也賣得越來越火了。

  為自行車設計的GPS導航儀,和汽車的導航儀相比,到底有什么不一樣呢?乍一想可能沒什么不同,但仔細琢磨一下,就會發現事情可沒有預想中那么簡單。首先,雖然也有敞篷車,但絕大多數汽車都是房車。然而自行車是注定要歷經風吹日晒雨淋的,那些會掏錢買自行車定位儀的人,肯定也不會只用自行車做兩點一線的單一折返,他們大多是“單車騎士”或者“單車驢友”之類的發燒友。所以,自行車定位儀必須要和自行車本身一樣結實。

  其次,自行車定位儀鐵定是挂在車把上的,那樣就不能做得太大,更不能太重。要是為了尋求結實,把定位儀做成鐵疙瘩,那一定沒人買的──要知道單車發燒友們為了減輕車重,花了多少工夫和金錢啊。還有一點,和汽車不同,自行車是不能為導航儀提供電源的,這也決定了自行車導航儀不能做得太大。否則,就算用戶不在乎,電池也扛不了多久。

  金秋十月,鬆下、先鋒、SONY等公司紛紛發布了最新款的自行車專用GPS導航儀。其中,先鋒的“Potter Navi”採用了2.4寸螢幕和3G通信,并且透過了台風級別暴雨的測試,而它的重量居然只有100克。SONY的“NV-U35”稍微重了一些,176克,但採用了3.5寸螢幕,看起來更加方便。鬆下的“Gorilla CN-MC01L”為4.3v形,能同時兼用在自行車、汽車、徒步上,重量為215克。除了衛星定位,所有新產品都可以透過自行車的前進速度推測出到達目的地的時間,還可以顯示騎車人消費的熱量,實在是很貼心的設計啊。(凱特執筆)

(C)2011 pioneer Corporation、Sony Corporation, Sony Marketing(Japan) Inc、Panasonic Corporation

GPS STORE http://shop.gpsstore.jp/(日)


自動更衣機器人

  日本是世界上屈指可數的高齡社會,從事看護的職員不足問題也相對十分嚴重。對高齡人和有身體障礙的人所需的看護內容遠遠超過一般對病人的看護水准。更衣、進食、排泄、沐浴等是看護人員工作的基本內容,需要看護的患者中有些甚至需要一天將近24小時的看護,在這樣的看護條件下,奈良先端科學技術大學院大學的柴田智廣副教授等人開發研制的幫殘障人士穿衣服的看護助理機器人,有待活用於對於需要看護患者QOL(生活素質)的提高,受到了各方面的注目。

  機器人是從事數理情報學研究的柴田副教授和從事智能程序控制研究的鬆原崇充助教等人組成的研究團隊開發的。穿脫衣服是日常生活中必需的動作,而對於高齡人和有身體麻痺的患者來說,上肢的可動區域和運動能力受限制,更衣也不是一件容易的事。此外,機器人幫人換衣服時,因為衣物柔軟,形狀復雜,有摩擦力,機器人不能改變拿衣服的姿態,和隨時有可能改變姿勢的患者接觸,并移動等一連的動作,所需的計算是非常困難的,這也是核心的技術課題之一。

  柴田准教授等人,讓機器人模仿看護人員實際更衣示範的動作,反復進行學習,試行錯誤,終於成功開發了適合不同的患者,能將誤差減少至最低限度的雙腕機器人。研究成果的詳細在10月26日起於斯洛維尼亞舉行的機器人國際會議11th IEEE-RAS International Conference on Humanoid Robots上發表,這是有關人形機器人研究的最為重要的國際會議。研究隊伍表示,從事這項工作的機器人開發是世界首舉,柴田准教授說,“在現有的看護現場的工作中,先端的科學技術還未能得到有效的利用。現在機器人還只能幫助人穿T恤衫,接下來我們要讓它達到能幫人穿褲子的程度。”實際投入使用時需要達到所定的安全基准,相信機器人的動作精度更上一層樓后,有朝一日終會被投入看護現場的。(緋梨執筆)

(C)柴田智廣

機器人專賣店ROBOT王國 http://robot.tsukumo.co.jp/(日)


第70億位寶寶

  人口從10億增長到20億,人類走了100多年﹔從20億到30億,用了30年﹔而從60億到70億,僅僅只用了12年。依據每秒鐘誕生兩名新生兒等數據,聯合國將10月31日設定為70億人口日。統計人口受到多種客觀因素影響,無法保証絕對精確,所以這一天,全球人口是象徵性地迎來第70億名成員,全球多個國家慶祝10月31日這天誕生的,每一位新生兒成為“世界第70億人口”。

  日本總人口約1.26億,其中日本65歲以上老年人口比例高達23.3%。而與此同時,15歲以下兒童人數僅1639萬人,這種“少子高齡化”帶來的直接后果是勞動力不足,進而對社會保障體系和養老福利等社會問題帶來衝擊。人口膨脹是福是禍一言難盡,但對於受少子化現象困擾的國家來說,有新生命的降臨應該是一件可喜可賀的事情吧。為積極響應世界人口達到 70億的推算結果,聯合國人口基金(UNFPA)東京辦事處將向10月31日出生的嬰兒頒發“70億寶寶”認定証書。認証書由日本藝術設計師平林奈緒美進行設計,其中報名順序排在第7、70、700的寶寶還會另外獲贈“特別紀念認定証”呢。

  此認定活動申請的截止日期是11月30日(周三),除了需要母嬰健康手冊和寶寶的基本訊息之外,還有“70億人行動”宣言不可少哦。“70億人行動”宣言是對自我行動的一種宣言,意在面對70億人口的龐大數字以及由此引發的種種社會問題,自己將怎樣從日常生活做起,比如“節約用電”啦,“參加各種義工活動”等等,進行宣言之后,重要的是要落實到行動去喲。

  70億人口日,在這顆蔚藍色地球上寫下新的一頁,也帶來重新審視人口問題的契機。70億人口意味著需要更多能源,更多食物,教育、就業、醫療等問題也隨之而來。不過也不應過於放大悲觀和恐慌,而因此蒙蔽了雙眼,在資源等危機之下,也隱藏著巨大的潛在商機。(葉子執筆)

Photo by大里直也、綠川真實、大西正純

“70億寶寶”認証申請 http://www.70okunin.com/(日)


炸蝦飯與親子飯

  說起外國人愛吃的日本美食,當然就是道地的日本料理羅。一講起日本料理外國人都會先聯想到壽司、生魚片,天婦羅、再來就是拉麵、蕎麥麵,還有串燒等。也有不少人喜歡和風洋食如咖哩飯、蛋包飯還有牛肉燴飯等。杏子我因為不太敢吃生魚片,所以對壽司并不太熱衷。加上我喜歡吃熱食,比起麵更愛吃飯﹔因此我對日本的炸蝦飯與親子蓋飯還有鰻魚飯特別鍾愛。另外我也很愛吃色彩繽紛的散壽司飯和百吃不厭的壽喜燒。

  像壽喜燒與散壽司飯是必須要多人吃的家庭料理,鰻魚飯則比較高價位,外國人平常獨自一人較少機會能品嘗到。我在日本最常吃的就是庶民美食的親子飯與炸蝦飯了。說起炸蝦飯就是在鋪滿了白飯的大碗公內擺上又大又酥脆的炸蝦。這類的餐點除了炸蝦也可選擇炸蔬菜或炸海鮮,或炸魚肉等其他配菜。簡單來說就是天婦羅加上白飯的一種吃法,日文稱為TENDON。說起日式的天婦羅真的是非常好吃,尤其是包裹在配料外面的那層酥脆麵衣炸的軟硬適中,咬下去會喀滋作響,吃進嘴里越嚼越香,叫人食欲大增。比較堅持的店家除了在蝦肉、海鮮與麵衣上講究之外,連白飯的口感與淋在飯上面的醬汁也都不馬虎哩。這道江戶的鄉土料理吃一碗保証讓你肚子飽飽、活力百倍。雖然卡路里不低但偶而忽然想吃點油炸食物時,我就會跑去點炸蝦飯來大快朵頤一番。在這邊推荐創業於1837年,位於淺草雷門附近的三定餐廳,這里用麻油炸出來的天婦羅可是極品喔。

  除了炸蝦飯親子飯也是我的最愛。親子飯的材料是用雞蛋與雞肉,因為這兩種食材是有關連的所以取名為親子飯。如果是用不相關的食材之蓋飯就取名為他人飯,很有趣吧?雞肉飯軟綿綿、入口即化的口感真是叫人無法抵抗。一口可以吃進雞蛋的香甜與雞肉的鮮美,哇∼,你說還有甚么比這個更叫人心動的小吃呢?如果你要吃親子飯,我推荐這間具有250年歷史、東京最有名的親子飯專賣店TAMAHIDE。喔對了,若你有到名古屋觀光的話,別忘了吃一份知名的名古屋雞肉制成的親子飯再走才不虛此行喔。(哈日杏子執筆)

Photo by 哈日杏子

人形町親子飯名店TAMAHIDE http://www.tamahide.co.jp/(日)
  哈日杏子的網誌 http://harikyoko.wordpress.com/(中、日)


嘗試著放慢腳步

  一切皆寧寂無聲,只有那顫栗的瞬間,仿佛電影的慢鏡頭,一遍遍地在腦海中重映……應人氣雜誌《中文學習月刊》之邀,前往編輯部錄制語音片斷“故鄉驕傲/西安篇”,歸途中聽到電車發車的鈴聲,迫不及待地衝下月台,結果竟“一失足成千古恨”,踩空4、5層高的車站台階,右腳關節狠狠地被地面扭挫了……

  平身頭一次驚人地發現,右腳腫脹得如同佛像,關節消失,腳面腳趾淤血成了暗紫色﹔從未如此仔細地端詳自身腿骨的“X”光照片,聽醫生分析那骨折寸前的病理……從23年前踏上扶桑土地的那一刻起,便與風風火火,來去匆匆結緣﹔而眼下,這難忍的劇痛,簡直像是在捫心自問:日復一日地忙忙碌碌,究竟是為什么?

  從被兩台鬧鐘打斷美夢自床上一躍而起,到飛奔去趕擠超滿員的通勤電車﹔從“立食”草草打發工作間的午餐,到加班怕趕不及末班車的惶惶不安﹔從日記到部落格、從短信到微博,溝通交流變得一短再短,而生活的發條卻擰得越來越緊。被重壓擠扁的日漸粗糙的身心,被忙碌剝奪的品味生活的權利……

  扶持著陽台上的欄杆,遠眺煙波浩淼的東京灣的水天一色,不知怎的,忽然迷戀起故國長安,那朝陽晚霞里隱隱的晨鐘暮鼓,那南飛的“人”字雁陣倒映的華清池……暮色中似有深沉渾厚的聲音來自蒼穹:慢下來,讓節奏慢一些。慢些移轉眼光,去多汲取細微的發現與溫馨﹔慢些變換心情,多排除無謂的失誤和魯莽﹔慢些出口成章,多給思維理清些頭緒﹔慢些品味生活,多意會身心愉悅的另一種意境……

  一周以來,每天盡早出門,避開上班高峰期與人爭擠電車﹔在六本木換乘,再不像往常那樣三步并作兩步,搶著從自動扶梯的右側衝上去﹔到達車站時,禮讓急匆匆的人們先過自動檢票口﹔在拐著腳緩步去公司的途中,慢慢欣賞沿途的景致,時不時停下來掏出手機拍攝……嘗試著放慢腳步、放慢節拍,感受到這所謂“慢”,有時不僅僅是一種品味,也許更是一種生活的品質呢。(姚遠執筆)

Photo by Yao Yuan

心理學講座/心靈之寬裕 http://www.counselingservice.jp/lecture/lec166.html

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