2010年12月17日第四十六號(總第278期)
【PHOTO BY YAO YUAN】


ALAYA

iPad看短篇電影

  策划和運營亞洲最大的國際短篇電影節“亞洲超短篇電影節”的Pacific Voice公司,於12月15日在世界91個國家同時發行了iPad應用程式第二彈《R246 STORY》。

  此程式的特徵是,能夠輕鬆觀賞高畫質的“亞洲超短篇電影節”獲獎作品,并設置有iPhone/iPad共通的會話視窗,可以和其他用戶就作品交換意見,進行交流。另外還配置了GPS功能,能夠確認每一個發言人的所在地和自己相隔有多遠,這也是此有趣的地方之一。今年5月份推出的iPhone專屬應用程式,除了下載次數突破了12萬次之外,7月1日登場的iPad程式第一彈“電影節上選出的世界經典短篇電影”也引起了極大的騷動,此公司為了更加普及短篇電影,今後將更傾力於新應用程式的開發。

  本次發行的《R246 STORY》,是獲得短篇電影節“話題獎”的6部作品的匯總。是獲獎後在短片電影院Brillia反復上映的人氣作品。電影導演和主演有在《座頭市》《悲傷假期》《母親》等作品中擔網演出的能夠代表日本演藝界的男演員淺野忠信,在電影界也十分活躍的歌舞伎男演員中村獅童,人氣流行樂組合“RIPSRLYME”的ILMARI等,演員陣容極為豪華。內容多是以獨到的觀點幽默的描訴日本年輕人的文化和生活的,透過影片可以看到不同於平日的表情。應用程式的海外版配有字幕,價格在促銷期間優惠,到2月末為600日圓(含稅通常價格900日圓)。(林愛香執筆)

照片提供:亞洲超短篇電影節

R246 STORY 閱覽軟體下載 http://www.shortshorts.org/app/ipad/r246.html(日、英)
 R246 STORY公共網 http://www.r246s.jp/(日) 亞洲超短篇電影節公式網站 http://www.shortshorts.org/(日、英)

美萌女僕新列車

  您聽說過能和女僕共度列車之旅,這種夢幻般的列車嗎?隨著最近越來越有人氣的美萌女僕認知度的提高,終將這一夢想變成了現實。今年3月份茨城縣內曾限時2天運行了女僕列車。在3月21、22日運行的女僕列車共有2種,日立中海濱鐵道的“列車之旅女僕號”票價從800日圓起價,Marine Liner──“HAMANASU號女僕列車”票價1000至1900日圓,每一種都能以相當便宜的價格享受到女僕的服務。

  雖需要另外付費,還可以參加女僕攝影會等,竟然不需要預約就能乘坐。女僕們不僅擔任車掌小姐為旅客服務,在車內還准備了印制有美萌系卡通人物外包裝的“美萌便當”等,服務生裝束的女僕推著販賣車在車內推銷便當的樣子,讓人忍不住爭先恐後的購買。鹿島臨海鐵道的原創卡通偶像的兩種便當,售價750至850日圓,為了這次特殊的列車之旅大幅變更了包裝設計,讓人更愛不釋手。

  有了3月女僕列車運行的成功之例,本月11日,西武鐵道增發了設有女僕咖啡店的特快RED ARROW號列車。當天登場的是在秋葉原工作的真實女僕。“歡迎您回來,我的主人”等,就連車內的播音都用有獨特味道的動漫配音。這是關東大型私鐵公司做的首次嘗試。在這輛特殊的特快RED ARROW號列車的6節車廂里每一節都配置了一名女僕,從池袋至西武秩父間僅往返運行一趟。

  乘車後首先女僕用溫柔的聲音向旅客致侯,同時獻上乘車飲品。車內還有女僕銷售鐵道玩偶和飲食的服務。并有能獲得各種獎品的BINGO大會。西武鐵道沿線集中有七成以上的國內動漫制作公司。在沿線的遊樂園豐島園和西武遊樂園里頻繁展開變裝紀念活動,透過這些背景促使了實現女僕列車的夢想。雖然3500日圓的旅行料金不算廉價,仍有眾多的女僕粉絲參加了這趟特殊之旅。(緋梨執筆)

西武鐵道公共網 http://www.seibu-group.co.jp/railways/(日、英、中、韓)

挪威森林拍攝地

  電影《挪威的森林》從12月11日起,在日本全國各地的電影院上映。原作是1987年發表的村上春樹先生的同名小說,此作品被翻譯成世界36個國家的語言,在中國的發行數量超過了100萬部,是世界知名的超級暢銷小說。講述的是在自殺的親友,也是戀人直子和大學時代的朋友小林綠之間,主人公渡邊的感情波動而演出的一場傷感而優美的戀愛故事。因為影像處理的難度極高,直到小說出版13年後才被越南裔法國導演陳英雄(Tran Anh Hung)搬上銀幕。

  您知道嗎,其實這部小說說不定是誕生於作者的真實體驗而誕生的,因為在作品中有几處不得不讓人懷疑的描寫。這次我們將為您介紹一下村上先生渡過學生時代的也就是作為故事的舞台的地方。

  村上先生19歲時為上大學來到了東京。故事中的主人公渡邊和綠所上大學的原型是村上自己所上的早稻田大學。電影《挪威的森林》也將從早大西校區徒步几分鐘的地方──村上先生在學時文學部的所在地戶山校區作為攝影地點,更加真實再現了原作的韻味。給人留下深刻印象的,是在被明媚的陽光和新綠中的渡邊和綠愉快的對話的場面的攝影地,也就在早大西校區對面的大隈庭園內。從早大西校區的正門和也是該大學標誌的大隈講堂間穿過,步行10分鐘并渡過神田川後,就能看到一條狹窄而陳舊的上坡路。爬上名為胸突 的這條斜度很大的上坡路,在那里靜靜等候的,是作為影片中渡邊永澤和突擊隊學生們的宿舍原型的地方。這也是村上先生上大學後,半年間居住過的學生宿舍──和敬塾。這棟有傳統意義的宿舍,共住有450餘名男大學生和研究生。遺憾的是雖然村上先生住過的西宿舍因為老舊被拆除,但和敬塾里卻仍然過著和過往日一成不變的生活。

  以上介紹的地方,雖然有些是需要許可才能進去的,但是喜歡村上作品的粉絲們作為半天的散步路線,有機會去探訪一下和《挪威的森林》有著不解之緣的地方,一定會產生更多的感觸和感動。(香雪執筆)

Photo by 香雪

電影《挪威的森林》公共網 http://www.norway-mori.com/index.html(日)
 早稻田大學http://www.waseda.jp/top/index-j.html(日、英、中、韓) 財團法人和敬塾http://www.wakei.org/(日、英)

沸騰的鳥取沙丘

  每年12月在著名的鳥取沙丘上,所舉行的鳥取沙丘ILLUSION活動,是山陰地區最大的發光紀念活動。在因幡白兔傳說而聞名的鳥取沙丘上設置的裝飾彩燈,今年的主題是“因幡之愛”。用20萬個燈泡制作而成的大型彩燈向人們描繪了,由因幡白兔起源的心地善良的大國主命,與擁有美麗心靈和外表八上姬之間的愛和浪漫的故事。

  主題的裝飾彩燈表現的是風紋、日本海的碧海、白色波浪、和落日射下的光輝。為了表現浪漫幻想空間,心形、蝴蝶結形的電飾,隨時間變幻顏色的和有流動感的電飾隨處可見。國立公園特別保護地區內的被稱為馬背的地方也設置有照明,有絕佳的拍照點、幸福的鐘、展望台彩燈等。今年也有慣例的沙像展。內容為映照在水面的大國主命和八上姬的巨大沙像、動物的迷你沙像等。(ff執筆)

  活動期間為2010年12月11日─26日。相關活動如下:
   11日:開幕式上有敬愛高中吹奏部的Fanfare和“茉莉花女子2人組合”的電子鋼琴與合成器的演奏會。
   11至26日:沙丘美術館聖誕節藝術展D-K LIVE2010 將展出由沙像和數碼挂畫的組合創出的迫力十足的夢幻空間。票價500日圓,20名以上的團體票減價100日圓。
   11、15、18、19、22、26日:雨中溫馨企划─戀愛彩燈2010 LOVE MACHINE,在讓人沮喪的雨中尋求樂趣,原創電飾相合傘─愛愛傘為您提供新的相會空間。
  11至26日:鳥取沙丘幻影音樂會 可以從室內一邊眺望裝飾彩燈一邊聆聽每天由不同的當地樂隊演奏的音樂。
  18、19日:環保的連鎖 暖宅─手工制作蠟燭店 展示有環保展示、環保蠟燭、環保商品、環保雜誌等。
  23日:彩燈會上的結婚式!? MONARQUE鳥取酒店和婚裝用品店Juno合同舉辦的教堂外婚禮展示會。
  26日:最終活動20:30∼消燈式。

鳥取縣觀光訊息/鳥取沙丘 http://yokoso.pref.tottori.jp/dd.aspx?menuid=2097(日)

搭上卡通人物列車,來一趟歡樂之旅吧

  關於在日本搭列車移動這件事情,如果短期的旅行的話會覺得是種享受。因為日本的列車設備佳、又准時,且乘坐舒適。只不過如果你必須為了移動每天不停地搭電車、換電車的話,那可就另一種酷刑了。花在移動中的時間我一直都覺得是很浪費,且頗無聊的,因此我都會趁機好好睡個覺補充精神。正因如此,我不太喜歡搭長途列車。不過,當我為了專訪第一次搭上卡通人物彩繪列車時,那種興奮真是無法用言語來形容啊!

  在日本全國各地有無數的卡通人物列車,且畫的都是知名的卡通人物。這些列車大部分都是在知名漫畫大師們的出生地行駛。如杏子搭過的有在宮城縣石卷市石卷車站的JR仙石線、以石之森章太郎大師筆下漫畫主角的漫畫列車、在鳥取縣境港市境港車站、以水木茂大師漫畫作品主角為主題的鬼太郎列車,還有以藤子不二雄A大師的所畫的、在富山縣冰見市JR冰見線/城端線行走的忍者HATTORI君列車等。搭上這種卡通列車特別好玩,除了車廂內、外都很有看頭之外,加上不時會有可愛的卡通人物聲音為你播報站名、介紹沿線景點。這聽著、看著、彷彿自己也進入了卡通的世界之中,心情也會格外開朗喔。若是這種列車,搭几小時我都不會膩啊。

  之後杏子就愛上了卡通人物列車,有時候還會特意搭車跑去很遠的鄉下,就是為了一睹卡通列車的真面目。特別是今年3月在北九州市的小倉車站,我參加了銀河鐵道999列車的通車儀式,那份感動至今還相當深刻。為了慶祝北九州單軌電車開業25週年紀念,北九州市特別請來了福岡縣九留米市出身的漫畫家松本零士來為電車設計圖案。在這天的儀式中松本零士老師還擔任了一天的站長,在演說與紀念車廂簽名、剪彩等儀式之後,隨著松本老師所吹出的哨音一響,配合著當地兒童合唱團演唱著輕快的卡通主題曲合唱聲中,這輛耀眼的銀河鐵道列車便在大家的掌聲中出發了。發車後松本老師一直目送著列車遠去的身影,一直深深印在我的腦海之中。若你想要換個旅遊的心情,想要找回自己的童心,不妨找一天也去搭搭看卡通人物列車,怎么樣?(哈日杏子執筆)

PHOTO BY 哈日杏子

哈日杏子的網誌 http://harikyoko.wordpress.com/(中、日)

尋覓絕佳的視點

  三年前開通的“晴海大橋”,使得來自銀座的車輛,沿“晴海通”便能一氣直達台場,從家的窗口,可俯視樓下那川流不息的車龍。因橋面較傾斜,無論步行或騎車都頗費力,故罕見行人蹤影。不過近來,我卻常常獨自前往橋的至高處,不僅因為它與“彩虹大橋”平行,可“居橋觀橋”,更在於橋上有一個相當難得的觀察點:遙遠的東京鐵塔和東京天空樹,會從橋的左右兩側同時納入一個畫面。

  晴朗的日子里,近乎透明的蒼穹下,右側的東京天空樹的頂端部分格外耀眼,這座完工後將達634米的,全世界最高的自立式電波塔,本月初正式突破500米後,便進入完工前的衝刺階段。“電通總研”上月發表了《2010年未來轟動預測排行榜》,130種候選的商品、服務中,從“認識度”、“關心度”、“話題度”到“口頭傳播活性度”,當之無愧地名列前茅。每天,沐浴著來自報刊廣播、電視網路的閃光燈和贊美辭,氣宇軒昂、傲然挺立,簡直瀟洒得讓人的嫉妒之情油然而生。

  與它相比,左側的東京鐵塔便不免顯得有些落寞。白天,仿佛被淹沒在摩天大樓的洪流中,竭盡全力地將頭探出水面。只有到了夜晚,那通體透亮的塔身,才令人感受到那執意的、不屈的能量……右側的天空樹在一天天地高上去,左側的鐵塔卻一日日地沉下來。難道那曾洗滌過我們靈魂的愛之悲歌,那印証了青春奮鬥足跡的鋼筋鐵骨,就這樣如同舊照片般地泛黃,模糊,風化在歲月中么…… 且慢。看看近日里對8199人所進行的網路調查吧,對“喜歡東京鐵塔的理由是什么?”的設問,認為它象徵著東京的,占了全體的58%,而如果按區域來划分的話,東京都居民中有59.8%的人認為,“能夠感受到昭和時代的脈動”。是的,正如巴黎的凱旋門、紐約的自由女神一樣,在扶桑民眾的心目中,東京鐵塔無疑是永恆的。

  盡管橋面相當傾斜,頗費氣力,可近來,我還是常常獨自前往“晴海大橋”的至高處。身邊車道上穿流不息車輛中的乘客,不知道我在幹什么,偶爾低空掠過肩頭的海鷗,不明白我在想什么──其實,我是在尋找一個絕妙的時機,一個既可以同時看見東京鐵塔和東京天空樹,又可以同時發現他們最輝煌的瞬間。(姚遠執筆)

PHOTO BY YAO YUAN

TOKYO TOWER http://www.tokyotower.co.jp/333/index.html(日、英、中、韓)
 TOKYO SKY TREE http://www.tokyo-skytree.jp/(日、英、中、韓)

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