全世界的經濟蕭條,使得本田的F1、Subaru速霸陸和鈴木的拉力等,很多賽車制造廠商都相繼退出了錦標賽。然而,豐田發表了本季的motor sports的參戰計劃。將車賽活動賦予汽車的“夢”和“感動”,將車迷擺在十分重要的地位。
首先,F1的世界錦標賽,Panasonic Toyota Racing本季已進入參戰的第8個年頭。隨著比賽規則的變更,投入了的前翼幅度變寬的新車“TF109”,車的奔馳性能和穩定性都有所提高。車手是經驗豐富的特魯利和成為豐田車手第2年的格洛克的組合,他們把贏得本F1賽事的冠軍和總積分作為本次比賽的目標。
同時,對AT&T提供給威廉姆斯RVX-09引擎與成為該隊隊員第2年的中島一貴的參戰,期待很高。
日本國內的“SUPER GT”(日本GT選手權)系列,繼續的GT500級中,從今年起凌志(LEXUS)品牌參戰。以凌志 SC430挑戰,期望奪回桂冠。同時在海外,美國最受歡迎的賽事“NASCAR”上,斯普林特杯系列(NASCAR Sprint Cup Series)旗下的NASCAR Nationwide Series,去年的斯普林特杯曾獲10勝的豐田佳美繼續參戰,以系列冠軍為目標。
特別是為了推進環保型賽車的開發,為了實現包括量產車在內的混合燃料系統的高效率化,賽車用的混合燃料系統正在開發中。雖然現在的賽車界滿目灰暗,到處都是退出比賽或降低成本的消息,但“世界的豐田”率先積極帶頭參加賽事,使人們又獲得了一個不僅只是為了環保而對車進行投資,也是重新審視世界賽車錦標賽的一個好機會。