本月上旬(12月5日),JR东海在名古屋市中村区的名古屋车辆所,实施了“综合修复训练”,以对付万一发生了灾害或事故,导致新干线行车不能的意外。展示了从7月才投入营业运行的最新型的新干线N700系列和700系列相联结的“珍贵的瞬间”。
训练设定了新干线700系列无法运行,不得不联结另外的最新型N700系列车辆,靠它来进行牵引拖拉,使之移动。两种新干线车辆,各自由16辆组成,长度约400米,重量分别为40吨。前顶部的外壳被拆下来,慢慢地谨慎地通过联结器组接在一起。形成了一列长度约为800米,重量约为80吨的“巨龙”。
还用油压千斤顶举起了预先“出轨”的700系列车辆,使用横送装置使其返回到线路上的大规模训练。此外,为首车辆间的供电线的切断,从车辆屋顶的升降,以及并列的车辆间设置跳板以救助急病人,对乘客进行车外诱导等29项训练。这长达6小时的大规模训练,全都宛如正式的表演,参加者们神情严峻,认真对待。
JR东海每年都在各地的车辆所,巡回实施着同样的训练,本次是第20次。12月6日,东京都品川区八潮3丁目的JR东海东京第2车辆所也进行同样的训练。乘务员和养路员约900人参加。这是东京时隔5年,重温该训练。
(C)2007 Central Japan Railway Company
JR东海公共网 http://jr-central.co.jp/(日、英)