3月20日,从兵库、尼崎系结大阪、难波的“阪神NAMBA线”开通了。开业之后,在关西各地不断地展开各种各样的宣传活动,车站和电车也显得非常拥挤混乱,历经1个月的洗礼,乘客大体上也固定下来了。“从神户到奈良变得非常近了”、“上下班坐电车时间缩短了而且更方便了”等乘客的评价,应该是一个颇为良好的开端吧。
“阪神NAMBA线”最大特征是,从神户到奈良不用换车,且价格也有所下调。譬如,三宫至大阪难波间,迄今为止乘坐JR和地铁需要620日元,现降为400日元,所要时间也缩短了10分钟。本来转车去梅田的客人也开始利用这条新线了。同时,新线的各车站与其他线路连接紧密,转乘也很方便。沿线住宅地的开发也紧锣密鼓地进行着,今后上班族和学生也是不错的潜在客源。配合京瓷巨蛋球场大阪、甲子园和职业棒球的开幕的这次线路的开通,对于棒球爱好者来说也是好消息。
为了提高知名度,举办了各种各样的宣传活动。在难波,到处可以看到HANSHIN Tigers的真弓明信教练的海报,吸引着来来往往的行人的眼球。而且,明年将举行的“平城迁都1300周年纪念”的奈良县,使用“sentokunn”等吉祥物来举办活动,以便吸引神户来的游客。而在神户,部分宾馆也为从奈良来的游客提供优待服务。
虽然新线的大阪难波站到西九条站,仅有3公里多一点点的距离,但是用一条铁道联结了神户、大阪、奈良三个都市的意义非常重大。而且神户方面坐山阳电铁便可以连接到姬路。特别是近铁(私营铁道)拥有连结三重、京都、名古屋的线路,成为了迄今为止关西圈最大的线路网。现在,从神户到奈良间是直通的,以它为契机,应该会产生新的人群流动吧。(洛人执笔)