“饱到倒(kuidaore)”的道顿堀、日本桥的“电电街(denden-town)”、高级品牌街的心斋桥等,大阪MINAMI也深受海外游客的欢迎。而明春,通往这MINAMI的终点站“难波”的交通,将发生巨大的变化。
其缘由,就在于2009年春天即将开业的“阪神难波线”电车。奔驰于兵库的尼崎到大阪的西九条之间的阪神西大阪线,延伸3.4公里,与近铁难波站相连接,因而诞生了从神户的三宫到大阪、并可直通奈良的“关西三都”间的“新途径”。从三宫到奈良之间,大约运行70至80分钟,比起不得不转换车辆的现在,时间将大幅度地缩短。
比方说,在神户港乘坐周游观光船,到大阪MINAMI吃章鱼烧,再到奈良公园去散步,这样的美妙旅游将变得十分方便。
为此,在预计利用人数将大幅增加的近铁难波站,5月30日作为“开业前哨”,首先开放了车站内的大型购物中心“Time's Place”。在关西还是首次出现的,采用压敏电阻器VARISTOR品味正宗意大利菜的“espressamente illy”,以及土耳其式旋转烤肉的“KONAK DELi I”,均可在此轻松愉快地品尝享受。一改以往略略有些杀风景的进入车站检票口后的“站内模样”,成了仿佛漫游在意大利的街巷般明亮快活的气氛。
近畿日本铁道的秘书宣传部表示,是为了“开创一个联系港城神户和故都奈良这完全不同的城市的崭新的空间”,可不,刚刚开业,利用车站的年轻人、上班族,还有主妇们的来访,便将这里搞得沸沸腾腾,壮观不已。
同时,近铁、阪神又在进行各自的线路试运行,为了纪念开业的“包装电车”也相继登场,这些改变关西铁路网络面貌的项目,实在是令人充满期待。(饰磨亚纪执笔)