JR东日本于本月11日发布了，东北新干线最快列车HAYABUSA，将于下月5日起投入运行的消息。HAYABUSA采用最新型的E5系车身，将以日本国内营业铁路中最高的时速——300公里的速度运行。东京至新青森之间所需时间，比原有的HAYATE缩短了13分钟，大约700公里的路程，仅需3小时10分钟。比现行从八户换乘的途径可缩短49分钟。并预定于2012年末起以320公里的时速运行，到那时将会更加节省移动时间。

　　HAYABUSA的运行趟数为：东京至新青森往返2趟，东京至仙台往返一趟。下行的HAYABUSA的1号车，东京车站的发车时间为08：12分，新青森车站的到达时间为11：22分。3号车的发车时间为09：36分，新青森车站到达时间为12：46分。途中的停车站有大宫、仙台、盛冈。同5号东京的发车时间为21：36分，将于23：12分到达仙台。上行的2号、4号、6号车的发车时间分别为06：25(仙台发)06：10、18：14(新青森发)。HAYABUSA开始运行后，HAYATE同时间段的运行区间将会有所调整。

　　E5系HAYABUSA连接有头等舱GranClass，其价格比一般Green车厢的票价高5000日元，东京至新青森间的票价包括特急料金共计2万6360日元。GranClass设置于车辆最先头，共有18个座位。座席长1.3米，宽52厘米。靠背可以倒至45度，座位间设有挡板，由德国航空座席公司生产。全真皮的座席配以深色纯木制的座架，使其洋溢着高级感。HAYABUSA共有10节车厢，定员为731名，到达先行最高时速300公里仅需6分钟。18日举行的试乘会抽选的倍率竟达到了56倍。3月5日东京至新青森的第一趟列车的车票竟然在40秒之内就售完了！虽然目的地是严寒雪国青森，看样子人们对于国内最快铁道的激情和狂热，还会继续持续下去。(绯梨执笔)