【史无前例!网上新车发布会】以“开创F1新时代”为理念的新军:维珍车队(Virgin Racing F1 team),以令人耳目一新的面孔加入了F1的世界。在设计新车VR-01的过程中,完全不采用在风洞试验中惯用的风隧道,所有的实验都在被称为CFD的电脑程序中进行。车身造型也为前所未闻的全数字设计。维珍车队仅用10个月就制造出了新赛车。由于程序故障,比预定推后了很长时间后,有耀眼的维珍车队红色标识的黑色车身,终于在网上与世人见面。
【感泪飞洒!半世纪经典涂装】本月9日试行了新车之后,LOTUS F1于12日举行了发表会。在银石赛道上,非公开进行的试车由法兹(Fairuz Fauzy)赛手担任。车队代表的托尼·费尔南德斯(Tony Fernandez) 6日在自己的Twitter上称,“第一次发动了耗时3个月制作的新车。我为制作团队的成员而的骄傲。”马来西亚莲花车队除了名称之外,已非上世纪60-70年代叱咤F1车坛的那支传奇车队,但其2010款F1赛车仍采用了1950-1960年莲花赛车的经典绿色涂装。
【冠军满足!巴顿试驾新赛车】F1世界冠军简森·巴顿(Jenson Button)在试车的第二天驾驶了新车MP4-25后,说如此舒适的新车试行还是头一次。试车前进行了充分的调试,巴顿自身也参与了自己喜欢的部品的组装。新车虽然仍需细微调整,但车身自体的完成度很高。这一天共跑了83周,与竞争对手相比较少。巴顿认为,试车不在于周数的多少,关键在于车身是否没问题,值得信赖。为测试轮胎性能的话需跑长距离,而为其他项目做测试时则不需要跑很多周。进行多种多样的试验后,制作赛车的过程才真正结束。(神島执笔)