日產勁車上電影 (第八十期) 本刊今年第22期曾經介紹過以2019年的東京為背景的動畫片《AKIRA》的主人公金田正太郎所駕駛的通紅摩托車,從銀幕上變為現實──“金田摩托”在車展上亮相了。可是,現在現實中的勁車卻走入了銀幕中的未來。
車輛導航儀排行 (第七十九期) 今年6月,在日本最最暢銷的車輛導航儀的排行榜為──
汽車關聯之簡訊 (第七十八期) 日本的“道路交通法”規定,開車攜帶6歲以下幼兒外出時,必須使用幼兒座席。據警察廳的調查,在乘車的未滿6歲的幼兒中,使用座席的僅有49.4%,還不到一半。
環保騎車積分網 (第七十七期) 每天騎車上班的“自行車族”,有一個頗受歡迎的網站,那就是NPO自行車活用推進研究會的“環保自行車積分網”。
F1賽車場之爭 (第七十六期) 世杯賽終于降下帷幕了。這體育界的盛典,除了在人們的腦海里,留下足球健將們血和汗的劇目,以及廣告商或國家的模糊影子以外,與揚著各國國旗的興奮的球迷們一道消失了。難道不能讓體育成為純粹的比賽嗎?
汽車喜好之概況 (第七十五期) 對愛車,可謂各有各的喜好,那么普通人究竟追求汽車的什么呢?是速度?還是外觀?是追求性能?還是強調結實?想必男生沒有不喜歡汽車的吧,讓我們到街頭去問個究竟──
車身名稱之由來 (第七十四期) 如果要問男生,汽車車體的名稱的話,大概許多人都能說出大致的形狀來吧?可是如果追問,那個名稱原本的意思是什么的話,恐怕大多數人都會“卡殼”而啞口無言吧。
超新機能搭載車(之四) (第七十三期) 僅按鍵便可將吸附在臉部的花粉快速除去,全世界第一台附帶去除花粉功能的車載空調。同時,還搭載有全世界第一台車內電波時鐘。
金田摩托顯神威 (第七十二期) 以2019年的東京為舞台的動畫片《AKIRA》引起轟動。其中最最引人注目的,是主人公金田正太郎所操縱駕駛的通紅通紅的摩托車──“金田SPECIAL”。
新法規與停車難 (第七十一期) 6月1日起,日本的街頭突然出現了許多穿綠背心的“駐車監視員”,拿著數碼相機,印單機在四處巡視。──改正“道路交通法”正式施行,以前由警察實行的這項業務,現在被轉交給一般民間機構運營了。
驅車攝放機登場 (第七十期) 在連休回故鄉的公路上遭遇了塞車,被后面的車輕輕地撞了一下。為了確認,讓對方停下車來,“對不起,您撞了我的車”。誰知道對方竟然倒打一耙:“明明是你剛才插進來時候自己撞的!”
新穎的汽車用品 (第六十九期) 根據日本的“道路交通法”,如果司機在開車時,體內殘留的酒精濃度達到0.15毫克/升以上的話,將遭到重罰。
汽車關聯之簡訊 (第六十八期) 國土交通省(相當于交通部)不久前公布了日本最節省燃料的汽車的排行榜。結果,本田汽車公司的“insight”榮獲冠軍,丰田汽車公司的“PRIUS”獲得亞軍,本田汽車公司的“CIVIC”獲得了第三名。
雷諾車英姿再展 (第六十七期) “MILD SEVEN RENAULT F1 TEAM”,日前在東京國際展示場(TOKYO BIGSIGHT)舉行大規模宣傳活動,令賽車迷們欣喜欲狂。
跑車構想創新車 (第六十六期) 馬自達汽車公司面向小型貨車的駕駛經驗者,以開發跑車的構想進行了大規模的更新,推出了脫胎換骨的第3代名車MPV。
形形色色計程車 (第六十五期) 在東京也能乘計程車享受JAZZ CRUISING 。也就是說一邊欣賞真空管爵士樂,一邊為您導游東京夜景。至于路徑,當然是盡可能地滿足您的要求啦。
本田新摩托亮相 (第六十四期) 與“東京車展”相類似,“東京摩托車展”也有著相當榮光的歷史。今年為第33屆,從去年春季開始,高速公路兩人同乘摩托車的許可,A/T駕照的導入,摩托車ETC的試驗性實施等等,使得今年的“東京摩托車展”,展現了異樣的活躍色彩。
超新動能搭載車(之三) (第六十三期) 采用獨自的混合動力系統。專用的發動機和馬達的組合,為節約燃料費用提供了廣闊的前景。
三輪摩托新感覺 (第六十二期) 聽說過TRIKE嗎?就是那種將兩輪摩托改造而成的三輪摩托。駕駛著它們的男男女女,就像是飛車隊的英雄們的。