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不买车却拥有车

  年尾是日本公司发放奖金的时节,利用这个机会好好“自我犒劳”的年轻人可不少。不过,要用这点奖金买辆新车什么的,怕远远不够。其实,日本有不需要头金,而且比平常买车可以少花冤枉钱的方法,您知道吗?
  汽车租赁,即在3年至5年的一定期间内,在一定的金额内租借车辆的方法。合同到期时归还即可。如果要购买新车的话,除了车辆费用以外,还要加上登录用的费用、汽车税等,这些均为现金支付,所以导致不得不支付头金。可是,汽车租赁的费用是将这些全部包含在内,所以它不需要头金。因为是租赁,所以车辆的所有者并非自己,而是租赁公司,自然登录费用、税金什么的,用不着您来交。而且,当合同到期时,卖掉该车的价格,也就是说租赁公司买回该车的价格,在最初便扣掉了,所以通常租赁的总金额都比买新车便宜。
  因为面向个人的汽车租赁业的发展,所以汽车商以及租赁公司面向个人的服务也十分充实。日产汽车的服务,即便租赁合同为5年,可到了第3年支付手续费后便可换辆新车。此外,“ORIX”公司还准备了只要租赁1年以上,随时可以不支付解约金而解约的服务。这些都为年轻人拥有私车提供了相当的方便。
  不计较车主姓名,注重实用的年轻人,完全可以采用“汽车租赁”的方式,早日开上新型的汽车哟。

 

 
ORIX自动车株式会社  http://www.orix.co.jp/auto/index.htm

         
beauty TCA荣获世界奖 (第四十九期)
  为了在世界上寻求“未来的汽车设计师”,著名的意大利汽车品牌“Ferrari”以全世界的设计学校的在校生为物件,举行了国际设计竞赛。
         
beauty 双画面的导航仪 (第四十八期)
  驾驶席与助手席可以有不同的画面表示的汽车导航仪,不久前在日本问世。
  对于驾驶员来说,方位导航是行车时必不可少的信息源;而对于助手席的人来说,通常总是希望能够看到更加丰富多彩的节目。在这样的情况下,一机两画面就成了相当方便的功能了。
beauty 超豪华车全攻略 (第四十七期)
  日本唯一一辆全长10米的总统车──HUMMER H200开始公开出租了!这可是一个千载难逢的好机会哟。让我们快快制定一下,享受这超豪华车的攻略吧──
beauty 古典车现代祭典 (第四十六期)
  欧风的咖啡店前,停摆着一辆像是博物馆里开出的“古典车”,几个穿超短裙的女高中生,叽叽喳喳地围着它拍照,不料,突然“古典车”启动,一溜烟地奔驰而去,令人惊得以为发生了电影中的一幕。
beauty 今年新车之殊荣 (第四十五期)
  CAR OF THE YEAR JAPAN 2005-2006 的最终评选会议,于本月8~9日在六本木举行,60名评委从预选的45辆名车中先投票选出10辆,然后从这10辆中评选出最受欢迎的1辆。
         
beauty 汽车相关之简讯 (第四十四期)
  丰田F1车赛即将开幕
  TOYOTA MOTOR SPORTS FESTIVAL 2005,将于11月13日在富士SPEEDWAY举行。今年,F1著名的意大利赛车选手Jarno Truui将参加比赛,日本观众可有幸一睹他的英姿……
beauty 空中飞行的汽车 (第四十三期)
  塞车是开车人最大的敌人,如果汽车能飞上天空就好啦。这谁都会有的梦想,现在,它就快要成为现实啦。
beauty 汽车历史的盛典 (第四十二期)
  10月21日~11月6日,第39届TOKYO MOTOR SHOW(2005)在千叶幕张隆重举行。今年为50周年特别纪念。所以有许多参加型与体验型的企画。这个历时17天的汽车展览,堪称主要车展里最长的一次。
beauty ETC利用者急增 (第四十一期)
  最近,在日本利用高速公路的中途不停自动收费系统的车主急增。从4年前开始导入的该系统,到去年为至,利用率一直绯徊在20%前后,可今年突然急剧上升,9月份的利用率达47.2%,ETC车载器的登录件数,9月10日累计达到了831百件。
         
beauty 史无前例售车术 (第四十期)
  8月30日,丰田汽车的全新品牌:“LEXUS”上市。与以往不同的是,这次不仅仅推出新车,而且推出新车的销售店铺。全日本143家店铺一齐展开新颜,将每月的销售目标锁定在3000辆。
beauty     汽车相关之简讯 (第三十九期)
  光冈汽车公司于8月24日推出了执两轮摩托驾照可驾驶的小型四轮汽车“MICRO TAPEF”。还备有购买者可以自行组装的各种部件型汽车。标准售价为84万日圆,仅限200辆出售。
 
 
beauty 摩托世冠赛见闻 (第三十八期)
  9月18日枥木县。MotoGP世界冠军比赛(第12回)揭开了序幕。
  该比赛分为MotoGP、250cc、125cc3级,其中MotoGP每年间共举行17次,每年的冠军由此定夺,堪称摩托车比赛的最高峰赛事。
beauty 手机汽车导航仪 (第三十七期)
  KDDI与NAVI TIME JAPAN两公司于9月8日起,推出了利用手机进行汽车导航的新服务──“EZ助手席导航”。拥有GPS的CDMA 1X WIN末端机可以使用,其费用每天加入时为157日元,每月加入时则为315日元。
         
beauty 鬼脸摩托车问世 (第三十六期)
  本田汽车公司于9月2日,公开了世界首创的“鬼脸摩托车”,这辆以交通安全为目的,融入了最尖端技术的“ASV(先进安全自动车) -3”,引起了媒体的强烈反响。
beauty 危险交叉口排行 (第三十五期)
  据日本警察厅公布的交通事故统计数据显示,60%以上的由汽车导致的人身事故均发生在十字交叉路口。为此,日本损害保险协会公布了199个最危险的交叉口……
beauty 汽车相关之简讯 (第三十四期)
  甘蔗与环保:日本经济产业省、农林水产省等于8月4日,发表了将在冲绳进行高科技乙醇的制造和使用试验的消息。用冲绳名产甘蔗制造乙醇,再将3%的乙醇混入汽油中。明年开始试验,时间为4年……
beauty 畅销车排行速报 (第三十三期)
  今年上半年(1月至6月)日本最畅销汽车排行榜。
     
beauty 人工化汽车导航 (第三十二期)
  要说起可以帮助驾驶员查询餐厅、天气情况等全方位服务,大家可能立刻就会想到我们曾介绍过的丰田汽车的“G-BOOK ALPHA”吧。不过,买一台汽车导航仪,至少得花30万日元,服务周全是周全,可毕竟是一种昂贵的服务啊!
beauty 汽车导航仪新OS (第三十一期)
  微软公司于7月12日发布了面向汽车导航仪的OS最新版本“Windows Automotive 5.0”,并开始向汽车制造商以及汽车导航仪制造厂家提供OEM。该版本是以Windows CE为基盘发展而来的,具有原本的PDA组装机器的优点。
beauty IT技术与赛车 (第三十期)
  赞助商和技术夥伴的IT厂商的广告贴纸真是五彩缤纷、琳琅满目,印满、贴满了F1赛车的车身以及赛车手的头盔和制服。它们暗示着一个不容忽视的事实──现在的F1,离开了IT已经无法存在。在F1GP的背后,存在着IT之间的竞争!
beauty 丰田新款动力车 (第二十九期)
  5月15日在富士speed way举行了丰田新车“猎犬混合动力车(HARRIER HYBRID)”与“灵敏混合动力车(KLUGER HYBRID)”的“试乘会”,共有200名驾驶者及其家人共计500人参加。
     
beauty 宝马MINI超快感 (第二十八期)
  感受璀璨的阳光,享受迎面的馨风,这便是敞篷车最大的魅力。梅雨季节一过,接下来便是驾驶敞篷车兜风最畅快的季节了。拥有乡愁气氛的MINI Cooper从去年秋季起开始正式登陆日本。
beauty 车辆相关之简讯 (第二十七期)
  国土交通省不久前公布了在日本全国各大交通要道的路侧铁栅栏上,发现37893块金属片的惊人消息。这些奇形怪状的金属片被牢牢地卷插在铁栅栏的缝隙里,威胁着行人的安全。
beauty 夏日开车好约会 (第二十六期)
  夏日来临啦!又到了去山里、海边开车约会兜风的大好季节啦!
  这是与她亲密接触的大好时机,也是容易暴露缺点的时候。为此,我们为开车约会族们总结了以下几点,仅供参考。
beauty 日益蓬勃新大发 (第二十五期)
  八十年代,随同RV热潮而一同诞生的大发(DAIHATSU),进入了第五代的更新换代,连续24年稳居畅销排行榜首位。
     
beauty 摄影家与铃木车 (第二十四期)
  浅井慎平是日本著名的写真家,曾获得过日本广告写真家协会赏,他的写真集自不必说,拍摄的电影,写的小说,甚至尖锐的社会评论,给日本新一代以极大的影响。
beauty AT 摩托新驾照 (第二十三期)
  本报以前曾介绍过日本的“两人同乘摩托上高速”的新政策,从4月1日起实行之后,在东瀛掀起了一股摩托热。不仅仅因为“上高速公路”过瘾,而且因为春夏之交,正是骑摩托兜风的大好季节。
beauty 车辆导航新功能 (第二十二期)
  每年,日本汽车市场都会涌现出无数新的车辆导航仪。今年夏天的新机种,功能更新有两种趋势;一是基本性能的提高,例如你只要输入目的地,就可以预测包括塞车在内的最佳出发时间;二是AV功能得以充实,例如可录音、录像等。
beauty 城市精灵SMART (第二十一期)
  城市轻便型小轿车的先躯者──“SMART”,首次推出了5人乘坐型,从去年秋季起开始在日本畅销。
     
beauty 车辆相关之简讯 (第二十期)
  “曙车闸工业”公司,为纪念公司创建75周年,于4月6日在总公司所在地 玉县羽生市开设了车闸博物馆──“ai-museum”,展示了240多种形形色色的刹车装置。免费入场,开馆时间为每周三下午2点至4点。
beauty 最新汽车服务 (第十九期)
  从廉价车一举转变为令人惊异的“世界战略车”,其主要“先锋”即是铃木(SUZUKI)的“Swift”。除日本以外,还在匈牙利、印度和中国等地同时开始生产,其优秀的风格举世瞩目。
beauty 紧凑型新车Swift (第十八期)
  从廉价车一举转变为令人惊异的“世界战略车”,其主要“先锋”即是铃木(SUZUKI)的“Swift”。除日本以外,还在匈牙利、印度和中国等地同时开始生产,其优秀的风格举世瞩目。
beauty 新奇摩托车 (第十七期)
  雅马哈电动轻便摩托车“EC-02”将于5月21日正式上市,从4月27日起开始在网上进行预约销售,售价为20万9790日圆,国家支付5万日圆以内的补助金。充满电后的连续运行距离在城市中为25~30公里,废气排出量为零。
     
beauty 汽车相关简讯 (第十六期)
  日本损害保险协会网,于4月5日公开了全国199个“交通事故多发交叉点情报”,将东京、大阪、北海道等11个都道府县的事故多发交叉路口予以公开。
beauty F1的冲击 (第十五期)
  生平第一次前往F1赛车场。刚坐到观众席上,便从远处传来划破长空的发动机的轰鸣声,冲击着耳鼓。在电视或广播里听到的赛车声跟现场是无可比拟的,那简直是爆破声,震耳欲聋,几乎无法与邻人会话。
beauty 音响技术的妙用 (第十四期)
  为了减少来自路面的冲击,无论何种汽车,通常都装有称作“suspension”的减震装置。普通的“suspension”,是利用弹簧或油压,来控制车辆的震动。但由于难以完全把握道路状况,所以不管使用何种“suspension”,车辆多少都会有些摇摆。
beauty 从此不必惧塞车 (第十三期)
  好不容易找到开车兜风的机会,却不知什么原因大塞车。想抄小路看看能否摆脱困境,可谁也不能保证那儿就顺顺畅畅……有了车辆导航仪,就可以大致掌握道路的通行状况,从心情上来说会舒服许多。
     
beauty 丰田与赛车 (第十二期)
  丰田汽车不久前发表了今年参与赛车体育活动的计划。本年度世界F1方程式大奖赛,丰田将第四次参与,并将投入发动机、车身等全新开发、设计、制造的新型赛车“TOYOTA TF105”。比赛车手已选中了Ralf Schumacher,期望以新的比赛阵容参赛,力争能够登上前三名的领奖台。
beauty 摩托上高速 (第十一期)
  没有摩托驾驶执照的人可能并不知晓,在日本,摩托车是不能载人上高速公路的。这是因为在陆续开始建设高速公路的1965年,发生了大量摩托车载人的交通事故,而导致了禁止规定的出台。
beauty “PRIUS”永远进化 (第十期)
  丰田汽车的PRIUS混合动力车,在日本国内的销售势头相当之好。在现在最想乘的汽车”排行榜中也总是名列前茅。PRIUS是1997年诞生的世界最早的混合动力车。从发车和低速到中速时,通过电池产生的电力驱动马达运行,而在高速时,则利用发动机运行。
beauty 给车装尾巴 (第九期)
  对给自己让了路的车,像小狗摇着尾巴表示谢意──这样新奇的汽车小玩艺儿,正在东京十分流行,它的名字叫“Thanks tail”。
     
beauty 好车大家开 (第八期)
  2月1日,由著名的保险、金融、证券公司ORIX出资建成的CEV-SHARING公司,在东京西新宿新设了一个乘车点。使得该公司在日本首创的,一辆汽车多人共同使用的会员制服务又迈出了新的一步。
beauty “丰田威姿”改款上市 (第七期)
  丰田六年以来首次改良了名车“威姿(vitz)”。
  完全截然不同的设计,由日本的设计部门与在法国的丰田设计中心同心协力,共同完成。
  说起丰田车,迄今为止有魅力的设计并不多。
beauty 雅致跑车“RX-8” (第六期)
  马自达的RX-8可以说无论从哪个方面来讲,都是十分独特的跑车。
  追求驾驶时的快感,将“4人可以乘坐的跑车”这一全新的观念具体实现了。
  还是搭载了全世界唯一的运用转子发动机的汽车。
beauty 舒适空间“TIIDA” (第五期)
  日产的小型车TIIDA,自从上市以来就一直销势很好,大幅度地超出了销售的目标。TIIDA的理念就是让人初次幸会高档的小型车。
     
beauty 新瓢虫R1”人见人爱 (第四期)
  大约半世纪前,对一般日本人来说,汽车还是可望而不可及的存在。
  不过,改变这局面的划时代意义的汽车出现了。
  这便是被通称为“瓢虫”的深受庶民爱戴的SUBARU360。
beauty “日产风雅”最佳伴侣 (第三期)
  日产汽车的新型轿车“风雅(FUGA)”在日本的销势极佳。
  该车将高级轿车的本质进行了重新审视,令人感受到创造出高级轿车的日产汽车的意欲和生机。
beauty MARKX,丰田新追求 (第二期)
  丰田自动车开始出售著名的MARKII的后续车──MARKX。面向年轻人的MARKX,实现了“低重心的车体”这一改革汽车基本构造和骨架的新型目标。预计今年春,该车也将在中国产销。
beauty “本田里程”伴君驰骋 (第一期)
  作为日本大公司的干部、中小企业的社长所乘坐的,由私人司机驾驶的高级轿车,丰田的“皇冠”(CROWN)和日产的“公爵” (CEDRIC)拥有悠长的历史,而本田虽也以“里程”而著称于世,但相形之下,存在感较为稀薄,且出售台数不多。
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