第二東京塔速報
在電視銀屏上漂滿浪漫氣息的,令無數日劇迷們心馳神往的東京塔,出現了新的競爭對手。
隨著東京中心部高層大樓日益劇增,帶來了嚴重的電波遮斷等問題。為在2011年實現完全數字化,確保和模擬廣播相同規模的區域,特別是保証小型接收機ONESEGU能夠獲得清晰信號,建成600米高級別的新塔便成為當務之急。
新東京塔(暫稱)已決定建在墨田區和台東區的交匯處,即東武伊勢崎線的“業平橋”車站和都營淺草線的“押上”車站之間。2008年開工,三年后竣工。總事業費約為500億日元,預計收益源為各大電視台的租金及游客的門票等。開業第一年計划接待540萬人,開業后30年平均約有270萬人來此,經濟效益每年約可達480億日元。
新東京塔的高度是現有東京塔的約兩倍,即610米。在350米和420米處,除了有展望台以外,還將設置廣播設施和店鋪、餐館等設施。負責設計監督的,是全世界著名的建筑設計師安藤忠雄和雕刻家澄川喜一。既繼承日本的傳統,又擁有新潮的概念,特別是能夠與周圍的風景融為一體,成為一個新的陸標,這是新東京塔的設計理念。
考慮到對周圍的壓迫感和帶來陰影等,所以塔的腳部設計為三角形,隨著逐漸延伸到頂部,三角形漸變為圓形。另外,導入了日本古建筑的代表──五重塔的構造,使之能夠降低由于地震和強風所帶來的搖晃。特別是增加了日本“彎曲”和“隆起”的曲線美要素,使之呈現出垂直延伸至天際的美麗身姿。顏色與隅田川相協調,以銀和藍色為基調。
不過,“新東京塔思考會”也列舉了几個問題點。例如周邊居民的采光權和景觀權,招攬客人數維持的課題,對本地商店街的壓迫,以及電磁波的安全性等等。
期待新的東京塔,能夠克服這些難點,早日成為東京新的象征。(謝晨執筆)
|